——记矿山深处的采制样工

 

       在陕北黄陵桥山深处，陕煤运销集团黄陵分公司有一支作风过硬，吃苦耐劳、业务精湛的采制样班组，他们用自己的辛勤劳动，为煤炭专业化销售工作默默奉献着。笔者走进采制样班组中的一个小组，用影像记录下他们的身影，讲述他们工作的场景，书写我们最可爱的煤质工作者们。
       师增怀、陈荣刚，是陕煤运销黄陵分公司的两名采制样工，两人是一个小组。一个60后，一个80后，一个从事煤炭行业近20年，一个刚满10年。采访他们的那天晚上，矿山里下起了大雪，凛冽的寒风夹杂着洋洋洒洒的雪花落在巍巍桥山上。晚上八点钟还没到，上夜班的他们就已经到了采制样值班室。交接班刚结束，调度室传达装车的电话已经打了过来。两人赶紧准备好采样工具，推上三轮车出发了。装车站台离值班室还有很长的一段距离，外面的雪下的正紧，地上已经积下了厚厚的一层，两人在没脚的雪地里推着车子走向站台，站台上的火车，在冰冷的轨道上静静地等待着。

 

       这是他们接班后的第一列车，两人爬上高高的采样台，随着装煤仓轰隆隆的响声，一分钟的时间就装满了一节车皮。黝黑的煤炭在探照灯的照射下泛着冷色的光，静静地躺在车厢里，等待着火车出发的汽笛声，然后奔向远方燃烧出光明的色彩。陈荣刚爬上车厢采样，师增怀负责装样，每节车厢需要采一个子样，每个子样3公斤以上，需要上下车厢两次，一列火车按50节车厢计算，全程采完煤样需要上下车厢100次，采取煤样150公斤以上。在寒冷的冬夜里两人默契配合，一个多小时的时间采完了第一列火车的煤样，此时采样桶的外面已经布满了冰凌。从高高的采样台把煤样搬到三轮车上，再从雪地里推着车子回到制样室，两个人的额头上都沁出了汗珠。采回来的煤样需要立即制样，两人顾不上休息，又开始忙活起来，经过一套严格的制作程序，制取好的煤样装进煤样瓶里，贴上标签，注明时间、车次、编号和煤种，才算完成工作。
       从晚上8点到午夜12点，陈荣刚和师曾怀已经完成了2列车的采制样工作。在下列火车到来之前的休息时间里，陈荣刚打趣地告诉笔者，“我在煤矿上干了10年，老师已经干了20年，我们都是把人生最美好的年华献给了最光明的煤炭。哈哈，其实，这都不算啥，最难过的就是冬天的夜班，山里的夜晚，冷，每次从暖和的制样室出去采样的时候，吸到屋外的第一口凉气，人一下子就激灵了”。他说这话的时候，老师抿着嘴坐在旁边笑，窗户上的窗花正努力地爬满玻璃，冻结成一副美丽的图案。
       当清晨的第一缕曙光晃到桥山上的时候，两个人的夜班即将结束，擦拭完设备，打扫完卫生，接班的同事已经到了。刚刚过去的一个夜班，两个人一共采了4列火车，200个车皮，600公斤以上的煤样。这仅仅是一个班组一个班次的工作量。而陈荣刚和师增怀的小组，只是公司采制样班里普通的一个小组。每天24小时，每年365天，煤矿生产不停歇，销售不停歇，采制样班组就不停歇，他们是煤炭运销工作的最基本环节，更是成千上万基层煤炭从业者的缩影。
       5838次，这是黄陵分公司2014年商品煤检验批次的数量，这个数据也是采制样班组的采样批次。采制样工作是商品煤检验工作的重要环节，严格的采制样操作程序，熟练的采制样技术，是获得准确煤质数据的关键。近年来，黄陵分公司按照精于品质、专于服务、以质提效、以质求强的质量观念，加强队伍建设，健全控制机制，地面井下联动，前后环节并重，保证精确监控，不断提高检验水平，每年大批量的检验数据，锻炼了一支技术精湛的煤质工作队伍，目前在公司煤质检验中心里，已经拥有了“一掀准”、“一勺准”的熟练技术人员，为公司的商品煤检验工作提供了人才保障。
       以质存、以誉兴，黄陵分公司努力打造黄陵煤成为优质煤炭金字招牌，扩大黄陵煤在市场上享有更高的美誉度。而这一切都离不开基层煤质工作者们的辛勤工作，在煤炭市场的冬天里，在矿山深处的煤质工作战线上，他们正在坚守自己的岗位，用实际行动和煤炭运销事业一起成长。

 

（图:邢献舜）‍