陕煤运销集团作为陕煤集团的专业化煤炭销售公司，依托煤炭“智慧零售”模式创新项目，搭建智能调度平台，创新优化煤炭公路销售模式，强化信息资源深度整合，提高数智运销服务水平，旨在打通煤炭运销信息“大动脉”。8月10日，智能调度平台“车牌自动识别”功能正式上线运行，实现了“两降一增一去一补”四大显著成效，煤炭整体运输装卸效率提高40%。

两降：降低车辆等待时间、降低物流运输成本。过去矿区周边车辆排队等待时间平均为6-8小时，平台上线后平均等待时长降至4小时以内，车辆排队等待时间降低了35%，解决了矿区车辆拥堵、无序排队的问题。矿区运煤专线上排队的司机王军说：“自红柳林矿区上了智能调度平台，只需提前在‘榆林运销’手机APP上预约好时间，在规定时间和限定范围内自动签到排队，接到短信放行通知后可直接进矿装车运输，彻底解决了排队难、拉运难的问题。以前我们短途司机一天最多拉一趟，现在多的话一天能拉个两三趟”。

一增：增加矿区煤炭产品价值。平台的上线减少了人为因素的干预，保障了煤炭产品销售运输的公平、公开、公正。公司结合自身煤炭销售业务，通过对平台的不断迭代优化，逐步掌握公路销售煤炭终端流向、地方运力资源现状、下游客户购买意向等煤炭实时运输情况，合理分配运输资源，既为公司科学决策提供了强有力的数据支撑，也为红柳林矿区煤炭产品赋能增值。

一去：去除矿区车辆无序插队。平台上线后对排队车辆进行了规范化、系统化的管理措施，通过智能预约排队、车货匹配、电子围栏自动签到、车辆识别套牌预警、北斗定位在途跟踪和BI数据分析等一系列创新性的功能应用，在过滤掉插队车辆信息的基础上，全方位地保证了拉运环境的公开性、透明性。

一补：补充矿区运力不足的缺口。此前矿区周边活跃车数约3千余辆，平台上线以来，已注册车辆超1万辆，派车总数量超14万单。拉运便捷、排队等待时长大幅度缩减等优势，使得多数外地司机闻讯而来，既扩大了红柳林矿区司机群体的数量、类型，也充分解决了矿区因疫情影响导致运力不足的问题。

本项目在平台开发的同时也建成了智能调度指挥中心，身处智能调度指挥中心，可实时观看矿区现场装车视频画面，一辆辆满载块煤的重型卡车变成了屏幕上一个个移动的图标，从红柳林矿区装车驶出，运往天元化工厂区和其他用煤单位。

智能调度平台上线运行已有5个多月，“两降一增一去一补”四大成效使得煤炭整体运输装卸效率提高40%，入矿运输车辆最快可实现10分钟装车出矿。同时，在矿方、货主、承运商和司机之间构建了高效、协作的煤炭供应链体系，以数据为基，重塑企业经营优势，构建新发展格局，实现了对煤炭物流资源的统筹调度。

目前平台已完成90%的功能部署，下一步平台将通过完善用户体系结构、优化用户行为习惯、提升用户服务体验等多角度来强化平台建设，提升服务水平，更好的服务于客户、服务于矿区，打造陕煤品牌、走智慧陕煤发展特色路，不断推动陕煤集团高质量发展，以适应行业新变化、社会新需求，构建良好的煤炭物流运输体系。