襄阳港务发展有限公司是在原襄阳港务局改制重组成立。（江余家湖港）是“七五”期间经国家计委批准，“八五”期间建设的内河大型煤炭储备中转专用港，港口于1990年10月动工建设，1994年8月竣工试运行，1995年10月通过国家验收后正式投入使用。1997年被列入国家铁水联运换装港和湖北省调度港，原设计中转能力500万吨。2013年9月，襄阳港务发展有限公司，由陕西煤业化工集团有限责任公司、襄阳能源集团有限责任公司、湖北省长江产业投资公司、襄阳交通建设投资有限责任公司出资组建，所占股权比例分别为51%、21.93%、17.06%、10.01%。现有资产2.688亿元。在职职工148人。
      公司位于湖北省襄阳市南郊余家湖。地处焦柳、襄渝和汉丹铁路交汇处。以港口为中心的铁路、公路、水运四通八达，横贯南北的焦柳铁路，从余家湖港口经过。公路可直抵长沙、武汉、重庆、西安、郑州等毗邻的省会城市。水运顺水而下进入长江可达武汉、南京、上海等大型城市。
      港口总占地面积33.1万平方米，库场面积19.1万平方米。港口专用铁路正线全长8.26公里，铺轨长度15.2公里，配有七股道编组站，船码头2座，船泊位4个。港口作业区拥有卸、堆、取、运、装煤的先进专用设备和供水、供电系统及生产辅助系统。