7月初的一天上午，武汉，天气晴雨不定，潮湿闷热，属于典型的桑拿天。45岁的岳胜利个子不高，微 胖，挎着背包，满脸淌着汗，正费力地挤在577路公交车上，赶着去客户那里办理货款回收业务。“上个月的煤款客户现在还没给咱们，我正赶去和客户结算，天气太热了，你那里怎么样，别中暑了。”作为陕煤运销集团黄陵分公司的一名销售业务员，岳胜利在公交车上给同事打着电话。

       煤炭市场低迷以来，货款回收变的异常艰难。如何保证把煤卖出去，把钱要回来，成为销售工作的重中之重。公司调整了营销策略，实行业务人员派驻制度，对客户实行一对一上门服务。自从被公司派驻到湖北区域，岳胜利来过武汉很多次了。但是，今年夏天，武汉的天气显的尤其异常，一会下雨一会晴天，天气闷热的要拧出水来。中途换乘公交的时候，岳胜利站在马路边，不到20分钟的时间，顺着眼角淌下去的汗水，已经把眼睛蜇的睁不开了，浑身上下也被汗水浇了个透。要等的公交车迟迟不见影子，害怕去晚了影响办理业务，他决定破费一次，打出租车赶去客户那里。

       客户的办公室里排队办理业务的人很多，拿着介绍信，岳胜利排队等待着。 “我已经跑了三次了，可每次过来都说资金不足，结账需要等。” “我也是的，领导安排了，这次要不回货款，就打算长时间住下来，什么时候货款拿到了，再回去。” 同时办理业务的其他公司的业务员们三句两句地谈着最近的煤炭行情和回款情况。

       终于轮到岳胜利办理业务了，客户把对账单和介绍信看完后解释说“再等等吧，最近确实资金紧张。”外面的天气闷热，办公室里的冷气呼呼地吹着，岳胜利被客户推辞的说法搅的心里更加憋闷，感觉不到丝毫的凉意。他把当前面临的困境向客户进行了说明：“公司也要给生产矿井和铁路运输单位结算，货款回收一环扣一环，希望能尽快想办法解决，真的等不起了。”他说多了，客户有点叵烦，提高了音调说：“排队要货款的太多了，我尽力把你公司往前排，等电话吧。”说完再也不吱声了。

       时间已到中午，灰白的天空上，太阳时不时露出脸来，阳光顿时变的刺眼毒辣。走出客户的办公大楼，岳胜利顾不上闷热，一边走一边给领导打电话汇报情况，走到路边的一家小吃店，随便应付着吃了午饭。

       顾不上休息，岳胜利紧接着赶去另一家客户那里，在燃料部签完结账单，不凑巧的是财务上付款的人出去办事了，不知道什么时候回来。坐在财务办公室怕影响别人办公，他就站在楼道里等。眼看着下班的时间到了，办事的人还没回来。他等不及了，给负责付款的人打了电话。电话那头说还在路上往回赶，让他明天再来。“看来今天是拿不到回款了，明天我早点来，无论咋样总要把事办成才行。”岳胜利自己给自己下了死命令。

       大多数的北方人，还真的不太适应武汉夏天的气候。天气闷热难耐，夹杂着腥味的潮湿空气里，弥漫着暴风雨来临前的气息。岳胜利跑了一整天，一家货款也没办成，心里搁着事，晚饭也吃不下去。他把今天一天的工作情况记录在随身带的本子上。时间、地点、拜访的客户名称，谈话的大致内容、回款的金额，明天的工作计划等都一一做了备注。

       “一楼进水了，大家快起来。”听见服务员在楼道里大声的呼喊。岳胜利一骨碌从床上站起来。看了看时间，凌晨3点半。从窗户往外看，大雨已经把整个街道淹没，路灯由于进水的缘故，变的忽闪忽明。除了雨声，屋内再也听不到其他的声音。岳胜利还从来没见过这么大的暴雨，害怕房间被淹，他再也不敢睡觉了，坐在房间里开始等待天亮。

       直到天亮，大雨也没有要停下来的意思。8点钟刚过，岳胜利就给客户打电话。客户说，你赶紧过来吧，货款今天可以给你，来晚了，我们就先支付别人了。这是经历一夜暴雨后听到的最好的消息！岳胜利赶紧起身出门。早高峰的大街上，车流、水流乱成了一锅粥。他决定步行几站路离开这块内涝的区域再想办法坐车。刚刚经过一场暴雨，城市到处是积水，当挽着湿透的裤腿跑到客户楼下的时候，他感觉这样上去不礼貌，又把挽起的湿裤子捋了下来。由于来的早，他今天终于第一个“抢”到了承兑票据。一边下楼，一边打电话给同事预定最近的火车票。“客户的承兑汇票拿到了，你赶紧帮我定最近的火车票回单位。对了，还有回程的，下一家客户的货款我还要回来继续盯着呢。”

       一个普通销售业务员一天的工作经历，一个煤炭货款回收背后的片段故事。从煤炭的“黄金十年”到如今的“寒冰世纪”，煤炭作为主要的燃料能源，其产品属性一直不曾改变。但是，随着市场供需天平一次一次地寻求平衡，煤炭行业也正经历着一场深刻的变革。在煤炭市场的低迷时期，作为现代的“卖炭翁”， 岳胜利只是陕煤运销黄陵分公司许多煤炭销售人员的一个缩影，他们为社会供给能源运销物流提供服务的同时，也正受困于货款回收的“最后一公里”。但是，多亏了这些可爱的煤炭销售人员，在吃苦耐劳甘于奉献的职业精神中用执着的信念和齐心协力的合作正一点点缩短着回款周期的时间，有理由相信，煤炭货款回收这“最后一公里”的路程必将会越来越短！