十月份，沿海煤炭市场涨跌互现，沿海主要煤炭指数在震荡运行。截至10月30日CCI5500动力煤指数610元/吨，较月初上浮2元/吨；10月30日CCTD5500动力煤指数607元/吨，较月初下降1元/吨。
       本月上旬沿海煤价延续九月上涨趋势，但涨幅明显收窄，中旬煤价稳定运行，至中下旬煤价回落，月底煤价止跌反涨，回升至月初水平，主要指数价格呈上升趋势，截至10月30日CCTD指数,CCI指数价格均与月初基本持平。
       供应方面，本月产地煤矿生产情况良好，供应整体相对宽松，价格运行平稳。鄂尔多斯多数煤矿保供应产量增加，价格略有回调；目前榆林地区销售良好，下游采购积极，价格坚挺；晋北大矿保站台及直达电厂供应，地方矿低硫煤出货好，库存偏低，整体煤价较为稳定。
       港口方面，本月北方港口现货市场月初延续九月偏强走势，中旬供需两弱，月底反弹回升。受上游安全检查、铁路检修等影响发运，叠加港口锚地船数量增加，致使港口煤炭供应难有提升。港口煤种呈现结构性短缺，低硫煤紧缺且价格坚挺。北方港库存一直处于低位运行，下游中转港及部分终端库存处于中低位水平，逐步进入冬季用煤高峰期，叠加华东、华南区域进口额度限制，终端下游还有提前补库的计划。目前港口库存低，现货资源紧缺，下游刚需带动下，整体现货报价及成交价格水平持续提涨。截止10月30日北方四港库存1395.6万吨，环比下降95.2万吨。
       需求方面，本月非电煤需求稳定，北方地区陆续进入供暖季节，电厂负荷提升，供暖需求增加。北方港锚地船数量保持高位，加之十一月传统用煤旺季，在港口库存及优质煤货少行情下，整体市场看涨情绪较好。下游中转港库存处于中低位，部分电厂即将进入供暖季，在水电运行减弱的情况下，短期沿海沿江需求仍有支撑。
       进口煤方面，印尼煤价格止涨企稳，自前期东北地区进口增量迎来一波采购之后，国内印尼煤需求达到瓶颈。井口煤政策方面仅东北地区有新增进口煤额度，其他地区未有新变化。
       本月沿海煤炭运价整体来看继续呈小幅下跌态势。截至10月29日沿海煤炭运价指数为699，较上周同期下跌6点，跌幅0.85%。10月29日，进江航线（北方-张家港）4.6-5.2万吨船型，运价28.5元/吨，环比下降0.3元/吨，华南航线（北方-广州）5.0-6.0万吨船型，运价35.6元/吨，环比下降0.4元/吨。
       本月沿海市场氛围较为冷清，实际成交少。虽然港口价格再次出现了小幅上涨，而寻货氛围好转后，成交情况也因此稍有好转，但并未带动运价明显反弹。
       煤炭下游行业中，水泥停产、电厂高库存低日耗，需求减弱，北方港口成交量持续低位，而自九月中以来，北方港锚地船舶数持续保持高位，运力供应充足，在成交偏弱的情况下，运价延续跌势，继续小幅下行。