今年以来，受新冠肺炎疫情影响，煤炭市场环境出现较大波动，3月份“两湖一江”市场持续低迷，榆中销售公司当月铁路发运量仅53万吨。面对此情况，该公司在抓好疫情防控的同时，主动出击，快速反应，积极调整销售策略，稳发运、保生产。通过一系列举措，自4月以来铁路销售量屡创新高，7月份在“两湖一江”区域的铁路销售量更是达到169万，创下单月铁路发运历史新高。
       五个前移稳市场
       自新冠疫情在全球蔓延以来，受全球经济下滑的影响，下游工厂复工复产缓慢，电厂库存均处于高位。榆中销售公司切实落实“五个前移”的战略方针，积极协调办事处，落实产销两端，及时掌握矿井生产、检修安排，实时对接办事处了解下游市场动态、耗煤和需求等情况，制定铁路发运计划。优先保障“量价互保”用户铁路发运，有效保障互保用户兑现率，不断深化产、运、销三方的合作，诚信履约，全力保障长协用户的稳定发运，促进煤炭销售顺畅运行，充分发挥长协用户在稳定供需关系和煤炭价格“压舱石”作用。
       地缘优势促发运
       我国资源呈北多南少、西多东少的分布，“两湖一江”地区由于煤炭运输的不便及自产量的萎缩，年煤炭缺口约有2.6亿吨。浩吉铁路作为贯穿华中地区的能源大动脉，让此前承担了国内几乎最高的电煤到厂价格的“两湖一江”区域，彻底成为“动力煤的三天包邮区”。与传统的海进江长达30天的路程相比，浩吉铁路无疑在时间成本占据优势。榆中公司依托浩吉铁路以及自身资源优势，在大力开展“两湖一江”市场的同时，积极与国铁及靖神铁路沟通，建立了长效沟通机制。榆中公司主动出击，组成工作组走向一线，对发运工作中各个流程进行认真细致梳理，精细化管理发运过程，合理安排请、装车计划，强化资源组织与运力搭配，不断提高在华中地区的规模和市场占有率，浩吉铁路发运量屡创新高。在2020年上半年，榆中公司累计发运煤炭量突破910万吨，占浩吉铁路煤炭发运总量的90%以上。
       下半年榆中公司将全力做好“六稳”工作，落实“六保”任务，继续优化生产运行流程，不断持续推进精细化管理，精细化服务的落实工作。密切关注市场动态，灵活制定销售策略，加强与集团驻外办事处的沟通交流，从而为客户提供更优化更及时的服务，力争在下半年再创佳绩。